Accueil / Voitures / BAIC / BAIC X55 SUV 5 portes · Essence · importé par Comicom (groupe Safari)
Prix public à partir de 294 000 DH
jusqu'à 335 000 DH selon version
Offre en cours dès 229 000 DH soit 65 000 DH de remise, relevé le 2026-10-12
6,8 L Conso. /100 km
185 ch Puissance
350 L Coffre
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Prix relevé le 2026-10-12 sur wandaloo.com . Prix public indicatif hors immatriculation, à confirmer chez Comicom (groupe Safari).
Coût d'usage Versions Fiche technique Vidéos Essais Garantie Avis
À retenir SUV compact essence 1.5 turbo de 185 ch Boîte automatique à double embrayage à 7 rapports Trois niveaux d'équipement, LV2 à LV4
Combien coûte-t-elle à l'usage ?
BAIC X55 106,2 DH pour 100 km
Diesel de référence (5,5 L/100) 88,6 DH pour 100 km
Sur 15 000 km par an 2 647 DH de surcoût par an
Consommation publiée multipliée par le prix du carburant relevé le 2026-10-02 (source ). Gasoil 16,10 DH/L.
Calcul complet sur 5 ans
Versions et prix au Maroc
Version Motorisation Puissance Prix public Offre
1.5 l 185 AT LV2 Essence 185 ch 294 000 DH 229 000 DH 1.5 l 185 AT LV3 Essence 185 ch 310 000 DH 250 000 DH 1.5 l 185 AT LV4 Essence 185 ch 335 000 DH 270 000 DH
Fiche technique BAIC X55
Performances
Puissance 185 ch
Couple 275 Nm
Transmission FWD
Boîte Automatique 7 rapports à double embrayage Énergie et autonomie
Conso. carburant 6,8 L/100 km Dimensions
Longueur 4 620 mm
Largeur 1 890 mm
Hauteur 1 680 mm
Empattement 2 740 mm
Coffre 350 L
Places 5
Sources : wandaloo.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.
Ce qu'en disent les essayeurs
Beaucoup d'équipement et d'espace pour le prix, mais la boîte à double embrayage et la réponse molle de l'accélérateur à basse vitesse donnent une impression de produit pas tout à fait abouti.
Très bon rapport équipement/prix Banquette arrière spacieuse Design réussi Boîte DCT hésitante en ville Consommation moyenne Pas d'Android Auto, aides à la conduite limitées en entrée de gamme Lire l'essai (2026-06-24)
Premier contact positif : un SUV classique, bien équipé et économique à l'achat, sans menacer pour autant les références du segment.
Dotation de série généreuse Bonne habitabilité arrière Moteur turbo vif Peu de commandes physiques Coffre de 350 litres Plastiques durs à l'intérieur Lire l'essai (2026-03-01)
Sécurité
5/5 C-NCAP 2023
Véhicule testé : Beijing Mofang 1.5T DCT (BAIC, China) (même voiture sous un autre nom).
Voir le résultat officiel
Face à son concurrent direct
Essence
Essence
Hybride
