BYD Sealion 7

Électrique SUV familial Euro NCAP

SUV coupé 5 portes · 100 % électrique · importé par Auto Nejma

À retenir

SUV électrique de 4,83 m avec batterie de 82,5 kWh
Propulsion de 313 ch ou transmission intégrale de 530 ch
Coffre de 578 litres

Combien coûte-t-elle à l'usage ?

BYD Sealion 730,2 DHpour 100 km, recharge à domicile

Diesel de référence (5,5 L/100)88,6 DHpour 100 km

Sur 15 000 km par an8 753 DHd'économie par an

19,9 kWh/100 km publiés, plus 10 % de pertes de charge, au tarif ONEE de la tranche 301 à 500 kWh (1,3817 DH TTC, source). Gasoil 16,10 DH/L.

Calcul complet sur 5 ans

Versions et prix au Maroc

Version	Motorisation	Puissance	Prix public
230 kW AT RWD Design	Électrique	313 ch	489 900 DH
390 kW AT AWD Sport	Électrique	530 ch	549 900 DH

Fiche technique BYD Sealion 7

Performances

Puissance: 313 ch
Couple: 380 Nm
0 à 100 km/h: 6,7 s
Vitesse max: 215 km/h
Transmission: RWD
Boîte: Automatique 1 rapport

Énergie et autonomie

Batterie: 82,5 kWh
Autonomie WLTP: 482 km
Conso. électrique: 19,9 kWh/100 km
V2L (prise 220 V): Oui

Dimensions

Longueur: 4 830 mm
Largeur: 1 920 mm
Hauteur: 1 620 mm
Empattement: 2 930 mm
Coffre: 578 L
Places: 5

Sources : wandaloo.com, byd.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.

Vidéos BYD Sealion 7

BYD Sealion 7 | Quand la différence devient la normeBYD Maroc · chaîne officielle

Essai BYD SEALION 7 : Poids lourd face au Tesla Model Y !Automobile Propre

Ce qu'en disent les essayeurs

Automobile Propre

SUV bien construit, rapide et spacieux, mais trop lourd et trop gourmand pour vraiment inquiéter le Tesla Model Y.

Fabrication et matériaux soignés
Confort et places arrière spacieuses
Garantie 6 ans ou 150 000 km

Masse élevée ressentie en virage
Consommation supérieure au Model Y
Alertes de sécurité envahissantes

Lire l'essai (2024-11-26)

Auto Express3.5/5

Grand SUV électrique familial riche en espace et en équipement, mais moins agréable à conduire que ses principaux rivaux.

Bien équipé dans toute la gamme
Grand espace aux jambes à l'arrière
Garantie solide

Comportement peu engageant
Aides à la conduite trop sensibles
Finition haute chère

Lire l'essai (2026-08-26)

CarExpertGood

La version d'entrée justifie le succès commercial par son prix, son look et son équipement, mais la conduite reste quelconque face au Model Y.

Toujours un très bon rapport qualité-prix
Look réussi et habitacle spacieux
Conduite silencieuse et plutôt confortable

Efficience inférieure aux rivales
Quelques bugs techniques sur la voiture d'essai
Dynamique fade

Lire l'essai (2025-12-23)

Garantie et entretien

Garantie au Maroc: Constructeur 6 ans ou 150 000 km; batterie 8 ans ou 150 000 km, portée à 8 ans ou 200 000 km sur Atto 3 Evo, Sealion 5 et Ti 7 (fiches Wandaloo)
Importateur: Auto Nejma
Présent à: Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir, Fès, Oujda
Batterie: 8 ans ou 150 000 km
Révision: tous les 20 000 km ou 12 mois

Intervalle publié hors Maroc (carexpert.com.au), à confirmer chez Auto Nejma.

Au lancement des Atto 3 Evo et Sealion 5, Auto Nejma annonce un taux de disponibilité des pièces de rechange de 95 % (chiffre de l'importateur, non vérifié). source
En 2023, Auto Nejma citait la disponibilité des pièces parmi les raisons du choix de BYD. source

Ce qui change à l'entretien d'une électrique ou d'une hybride

Sécurité

5/5 Euro NCAP 2025

Adultes: 87 %
Enfants: 93 %
Usagers vulnérables: 76 %
Aides à la conduite: 79 %

Véhicule testé : BYD SEALION 7 'Comfort', LHD.

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