Électrique ou diesel au Maroc : calculer le coût total

Coût total d'une voiture électrique face à un diesel au Maroc : formules, tranches ONEE, gasoil à 16,10 MAD/L, vignette, entretien et calcul détaillé.

En bref

Le coût total de possession (TCO, pour Total Cost of Ownership) additionne le prix d'achat, l'énergie, l'entretien, l'assurance et la vignette, puis retranche la valeur de revente.
À 15 000 km par an, un BYD Atto 3 rechargé à la maison coûte environ 3 300 MAD d'électricité par an, contre environ 11 350 MAD de gasoil pour un Dacia Duster dCi.
Les kWh de la voiture s'ajoutent à la consommation du foyer : ils sont facturés dans vos tranches ONEE les plus hautes, pas à 0,9010 MAD/kWh.
La recharge rapide publique, annoncée entre 5 et 10 MAD/kWh, peut rendre l'électrique plus cher que le diesel au kilomètre.
Pour l'assurance et la revente des voitures électriques au Maroc, aucune donnée publique fiable n'existe encore.

Pour faire le calcul avec vos propres chiffres, utilisez notre calculateur de coût. Cet article explique la méthode pas à pas.

La formule du coût total

Le coût total sur une durée de détention se calcule ainsi :

TCO = prix d'achat + énergie + entretien + assurance + vignette + autres frais - valeur de revente

Pour l'énergie :

Diesel : coût annuel = (km par an / 100) x consommation en l/100 km x prix du litre.
Électrique : coût annuel = (km par an / 100) x consommation en kWh/100 km x (1 + pertes de recharge) x prix du kWh.

Le kWh (kilowattheure) mesure l'énergie consommée, comme le litre pour le carburant. La consommation en kWh/100 km est l'équivalent électrique des l/100 km.

Les hypothèses de l'exemple

Nous comparons deux SUV compacts vendus au Maroc, à 15 000 km par an. Leurs équipements diffèrent, l'exemple sert à illustrer la méthode.

Donnée	BYD Atto 3 (électrique)	Dacia Duster 1.5 dCi 115 (diesel)
Prix public d'entrée	339 900 MAD	226 900 MAD (Essential)
Consommation affichée	15,6 kWh/100 km	4,7 l/100 km
Puissance fiscale	sans objet	6 CV
Prix de l'énergie	tranches ONEE	16,10 MAD/L

Les prix et consommations viennent des fiches Wandaloo. Le gasoil s'affichait de 16,10 à 16,18 MAD/L dans le centre de Casablanca après la hausse du 1er octobre 2026, selon Le360. Votre consommation réelle peut s'écarter des valeurs affichées, surtout sur autoroute et par 40 °C avec la climatisation.

Le coût du diesel

15 000 km / 100 = 150 tranches de 100 km.

Litres par an : 150 x 4,7 = 705 L.
Coût annuel : 705 x 16,10 = 11 350,50 MAD.
Coût aux 100 km : 4,7 x 16,10 = 75,67 MAD.

Le coût de l'électricité à la maison

Étape 1 : ajouter les pertes de recharge

Une partie de l'électricité tirée du réseau se perd en chaleur pendant la charge. Le site du département américain de l'Énergie indique une efficacité de charge souvent comprise entre 84 et 93 %, soit 7 à 16 % de pertes. Nous retenons 10 %.

Énergie consommée par la voiture : 150 x 15,6 = 2 340 kWh par an.
Énergie facturée au compteur : 2 340 x 1,10 = 2 574 kWh par an, soit 214,5 kWh par mois.

Étape 2 : appliquer la tranche marginale ONEE

Les tarifs résidentiels TTC publiés par Kherba (grille de juin 2026) sont les suivants :

Consommation mensuelle	Prix TTC
0 à 100 kWh	0,9010 MAD/kWh
101 à 200 kWh	1,0732 MAD/kWh
201 à 300 kWh	1,1676 MAD/kWh
301 à 500 kWh	1,3817 MAD/kWh
Plus de 500 kWh	1,5958 MAD/kWh

Selon Kherba, chaque tranche est facturée à son propre prix. Les 214,5 kWh de la voiture s'ajoutent à ce que votre foyer consomme déjà, donc ils remplissent les tranches du haut. Prenons un foyer qui consomme 200 kWh par mois sans la voiture :

De 201 à 300 kWh : 100 x 1,1676 = 116,76 MAD.
De 301 à 414,5 kWh : 114,5 x 1,3817 = 158,20 MAD.
Surcoût mensuel : 116,76 + 158,20 = 274,96 MAD.
Surcoût annuel : 274,96 x 12 = 3 299,52 MAD, soit 22,00 MAD aux 100 km.

Le prix moyen réel ressort à 1,28 MAD/kWh, loin du 0,9010 MAD/kWh de la première tranche. Les frais fixes et redevances de la facture ne sont pas inclus ici.

Selon la consommation de votre foyer

Consommation du foyer sans voiture	Surcoût voiture par mois	Surcoût par an
100 kWh	107,32 + 116,76 + 20,03 = 244,11 MAD	2 929,32 MAD
200 kWh	274,96 MAD	3 299,52 MAD
300 kWh	276,34 + 23,14 = 299,48 MAD	3 593,76 MAD

Votre facture ONEE ou celle de votre régie donne votre base réelle. Pour équiper votre garage, lisez notre guide sur la borne de recharge à la maison.

Le coût de la recharge rapide publique

AutoActu indique des prix de 5 à 10 MAD/kWh en recharge rapide DC (courant continu, 50 à 250 kW) et de 2 à 5 MAD/kWh en AC, avec des tarifs variables selon la station. Ces chiffres sont des fourchettes de presse, à vérifier dans l'application de l'opérateur.

100 % en recharge rapide : 2 574 x 5 = 12 870 MAD à 2 574 x 10 = 25 740 MAD par an. C'est plus que le gasoil (11 350,50 MAD).
80 % à la maison et 20 % en rapide : environ 0,8 x 3 299,52 = 2 639,62 MAD, plus 514,8 kWh x 5 à 10 MAD = 2 574 à 5 148 MAD. Total : environ 5 214 à 7 788 MAD par an.

La recharge à domicile fait donc l'essentiel de l'économie. Repérez les bornes sur notre carte de recharge et consultez le guide recharger une voiture électrique au Maroc.

Vignette, entretien, assurance, revente

Vignette. L'article 260 du Code général des impôts exonère de la taxe spéciale annuelle les véhicules électriques et hybrides. Pour un diesel de moins de 8 CV, l'article 262 fixe la vignette à 700 MAD par an. Le Duster dCi (6 CV) paie donc 700 MAD, soit 3 500 MAD sur 5 ans. Détails dans notre guide des avantages fiscaux.

Entretien. MarocTL estime le coût sur 5 ans entre 4 000 et 8 000 MAD pour une électrique et entre 9 000 et 18 000 MAD pour une thermique. Ces chiffres viennent de relevés du site, pas d'une grille officielle : demandez le devis du plan d'entretien à votre concessionnaire. Voir aussi notre guide entretien électrique et hybride.

Assurance. Nous n'avons trouvé aucune donnée publique comparant les primes d'assurance électrique et diesel au Maroc. Demandez deux devis pour le même profil.

Revente. Aucune cote publique fiable n'existe encore pour les électriques d'occasion au Maroc. Nous la laissons hors du calcul.

Le bilan sur 5 ans

Poste sur 5 ans	BYD Atto 3	Duster dCi
Prix d'achat	339 900 MAD	226 900 MAD
Énergie (5 x coût annuel)	16 497,60 MAD	56 752,50 MAD
Vignette	0 MAD	3 500 MAD
Entretien (estimation MarocTL)	4 000 à 8 000 MAD	9 000 à 18 000 MAD
Sous-total hors assurance et revente	360 397,60 à 364 397,60 MAD	296 152,50 à 305 152,50 MAD

Sur 5 ans, le diesel reste moins cher de 55 245 à 68 245 MAD, à cause de l'écart de prix d'achat de 113 000 MAD.

L'économie annuelle de l'électrique vaut 8 050,98 MAD d'énergie, 700 MAD de vignette et 1 000 à 2 000 MAD d'entretien, soit 9 750,98 à 10 750,98 MAD. Le point d'équilibre arrive après 113 000 / 10 750,98 = 10,5 ans à 113 000 / 9 750,98 = 11,6 ans. À 30 000 km par an, l'économie d'énergie double (16 101,96 MAD) et, à vignette et entretien inchangés, l'équilibre tombe à environ 6 ans.

Le résultat change avec un modèle moins cher. Le Geely EX2 s'affiche à 199 900 MAD avec 15,2 kWh/100 km : il coûte 27 000 MAD de moins à l'achat que le Duster dCi d'entrée, pour environ 3 208 MAD d'électricité par an dans le même foyer. C'est une citadine plus petite, à comparer à usage égal. Testez d'autres paires dans le calculateur et le comparateur.

FAQ

Pourquoi ne pas calculer la recharge au prix de la première tranche ONEE ?

Votre foyer consomme déjà ses premiers kWh chaque mois. Les kWh de la voiture s'ajoutent par-dessus et tombent dans les tranches à 1,1676, 1,3817 ou 1,5958 MAD/kWh. Utiliser 0,9010 MAD/kWh sous-estime le coût d'environ 30 % dans notre exemple.

Faut-il compter les pertes de recharge ?

Oui. Le département américain de l'Énergie donne une efficacité de charge de 84 à 93 %. Ajoutez environ 10 % aux kWh consommés par la voiture pour obtenir les kWh facturés.

À partir de combien de kilomètres l'électrique devient-il rentable ?

Cela dépend de l'écart de prix d'achat. Dans notre exemple Atto 3 contre Duster dCi, l'équilibre arrive après 10 à 12 ans à 15 000 km par an, et vers 6 ans à 30 000 km par an. Avec une électrique moins chère que le diesel, comme le Geely EX2, l'électrique gagne dès l'achat.

La recharge rapide coûte-t-elle plus cher que le gasoil ?

Aux prix de 5 à 10 MAD/kWh relevés par AutoActu, oui pour un usage 100 % en recharge rapide. Le gasoil revient à 75,67 MAD aux 100 km pour le Duster, contre 85,80 à 171,60 MAD pour l'Atto 3 avec 10 % de pertes.