Accueil / Voitures / AVATR / AVATR 12 Grand coupé 5 portes · 100 % électrique · importé par Global Luxury Motors (filiale de Bugshan Maroc Group)
Coût d'usage Versions Fiche technique Vidéos Essais Garantie Avis
À retenir Grand coupé électrique de 5,02 m, moteur arrière de 230 kW (313 ch) Batterie de 94,53 kWh, autonomie annoncée de 610 km selon le cycle NEDC Recharge rapide DC jusqu'à 240 kW, de 30 à 80 % en 20 minutes selon la fiche technique
Combien coûte-t-elle à l'usage ?
AVATR 12 22,8 DH pour 100 km, recharge à domicile
Diesel de référence (5,5 L/100) 88,6 DH pour 100 km
Sur 15 000 km par an 9 863 DH d'économie par an
15,0 kWh/100 km publiés, plus 10 % de pertes de charge, au tarif ONEE de la tranche 301 à 500 kWh (1,3817 DH TTC, source ). Gasoil 16,10 DH/L.
Calcul complet sur 5 ans
Versions et prix au Maroc
Version Motorisation Puissance Prix public
230 kW RWD Électrique 313 ch 749 900 DH
Fiche technique AVATR 12
Performances
Puissance 313 ch
Couple 370 Nm
0 à 100 km/h 6,7 s
Vitesse max 200 km/h
Transmission RWD
Boîte Automatique 1 rapport Énergie et autonomie
Batterie 94,5 kWh
Conso. électrique 15 kWh/100 km
Charge rapide DC 240 kW Dimensions
Longueur 5 020 mm
Largeur 2 000 mm
Hauteur 1 460 mm
Empattement 3 020 mm
Coffre 425 L
Places 5
Sources : wandaloo.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.
Ce qu'en disent les essayeurs
Prise en main courte de la version bimoteur : une grande berline très rapide et luxueuse pour son prix, pénalisée par un volant type yoke et des rétroviseurs à caméra peu pratiques.
Style original Habitacle haut de gamme et très technologique Accélérations vigoureuses Volant yoke maladroit Rétroviseurs à caméra peu pratiques Coffre de 350 litres seulement Lire l'essai
Garantie et entretien
Importateur Global Luxury Motors (filiale de Bugshan Maroc Group)
Présent à Casablanca
Batterie 8 ans ou 160 000 km
Global Luxury Motors, importateur exclusif, prend en charge vente, livraison et après-vente; Wandaloo note que le réseau se limite pour l'instant à Casablanca. source Ce qui change à l'entretien d'une électrique ou d'une hybride
Sécurité
Aucun crash-test officiel publié pour ce modèle à ce jour.
Électrique
Électrique
Électrique
EREV
