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XPENG P7+
Électrique
Berline
Berline 5 portes · 100 % électrique · importé par SMEIA (Société marocaine d'importation et d'automobile)
Coût d'usage Versions Fiche technique Vidéos Essais Garantie Avis
À retenir Grande berline électrique à propulsion de 313 ch Batterie LFP de 74,9 kWh sur architecture 800 V Autonomie de 530 km WLTP selon Wandaloo
Combien coûte-t-elle à l'usage ?
XPENG P7+ 24,9 DH pour 100 km, recharge à domicile
Diesel de référence (5,5 L/100) 88,6 DH pour 100 km
Sur 15 000 km par an 9 548 DH d'économie par an
16,4 kWh/100 km publiés, plus 10 % de pertes de charge, au tarif ONEE de la tranche 301 à 500 kWh (1,3817 DH TTC, source ). Gasoil 16,10 DH/L.
Calcul complet sur 5 ans
Versions et prix au Maroc
Version Motorisation Puissance Prix public
230 kW AT RWD Autonomie Étendue Électrique 313 ch 540 000 DH
Fiche technique XPENG P7+
Performances
Puissance 313 ch
Couple 450 Nm
0 à 100 km/h 6,2 s
Vitesse max 200 km/h
Transmission RWD
Boîte Automatique 1 rapport Énergie et autonomie
Batterie 74,9 kWh
Autonomie WLTP 530 km
Conso. électrique 16,4 kWh/100 km
Sources : wandaloo.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.
Ce qu'en disent les essayeurs
La P7+ s'impose parmi les électriques les plus douées pour les longs trajets : bien finie, confortable et très équipée, à un prix que la concurrence peine à suivre.
Finition soignée et places arrière très confortables Recharge rapide très efficace Consommation sobre Aides à la conduite trop intrusives Coffre limité en hauteur, pas de coffre avant Sièges avant très bas Lire l'essai (2026-04-13)
La version Long Range séduit d'abord par son rapport prix et équipement, avec un confort feutré et une recharge rapide, mais sa conduite reste fade et ses aides à la conduite mal réglées.
Équipement de série très complet Confort et espace à bord Recharge moyenne au dessus de 200 kW Direction imprécise et châssis mou Freinages fantômes et lecture des panneaux erronée Rétroviseur numérique gênant Lire l'essai (2026-09-15)
Garantie et entretien
Garantie au Maroc Constructeur 7 ans ou 160 000 km; batterie 8 ans ou 160 000 km (fiches Wandaloo)
Importateur SMEIA (Société marocaine d'importation et d'automobile)
Présent à Casablanca
Batterie 8 ans ou 160 000 km
Révision tous les 20 000 km ou 12 mois
Intervalle publié hors Maroc (zecar.com), à confirmer chez SMEIA (Société marocaine d'importation et d'automobile).
Ce qui change à l'entretien d'une électrique ou d'une hybride
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