Accueil / Voitures / Omoda / Omoda E5 SUV 5 portes · 100 % électrique · importé par CFAO Mobility Maroc (filiale constructeur annoncée en juin 2026)
Coût d'usage Versions Fiche technique Vidéos Essais Garantie Avis
À retenir Premier modèle 100 % électrique de la marque au Maroc, lancé en février 2025. Batterie de 61 kWh et 430 km d'autonomie annoncée. Recharge de 10 à 80 % en 28 minutes selon Wandaloo, batterie garantie 8 ans ou 150 000 km.
Combien coûte-t-elle à l'usage ?
Omoda E5 23,6 DH pour 100 km, recharge à domicile
Diesel de référence (5,5 L/100) 88,6 DH pour 100 km
Sur 15 000 km par an 9 743 DH d'économie par an
15,5 kWh/100 km publiés, plus 10 % de pertes de charge, au tarif ONEE de la tranche 301 à 500 kWh (1,3817 DH TTC, source ). Gasoil 16,10 DH/L.
Calcul complet sur 5 ans
Versions et prix au Maroc
Version Motorisation Puissance Prix public
150 kW AT Électrique 202 ch 420 000 DH
Fiche technique Omoda E5
Performances
Puissance 202 ch
Couple 340 Nm
0 à 100 km/h 7,2 s
Vitesse max 172 km/h
Transmission 4x2
Boîte Automatique 1 rapport Énergie et autonomie
Batterie 61 kWh
Autonomie électrique 430 km
Conso. électrique 15,5 kWh/100 km Dimensions
Longueur 4 420 mm
Largeur 1 830 mm
Hauteur 1 590 mm
Empattement 2 630 mm
Coffre 380 L
Places 5
Sources : wandaloo.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.
Ce qu'en disent les essayeurs
Le SUV électrique se conduit correctement sans briller, mais se range parmi les meilleures chinoises de sa catégorie. Bonne finition et consommation sobre, le prix fera la différence.
Finition soignée et matériaux de qualité Consommation contenue (15,9 kWh/100 km) Vraie roue de secours et coffre correct Conduite sans relief, direction peu informative Pas de mode de régénération renforcée Écran tactile peu intuitif Lire l'essai (2024-05-08)
CarExpert y voit une porte d'entrée très rentable dans le SUV électrique, avec un habitacle plus valorisant que son prix, mais loin d'être le meilleur de sa classe à conduire.
Habitacle d'allure haut de gamme Prix compétitif Programme après-vente généreux Recharge rapide lente Patinage et suspension sèche sur mauvaise route Coffre plus petit que les rivaux Lire l'essai (2024-09-12)
Beaucoup de technologie pour un prix abordable, mais les concurrentes font mieux sur presque tous les autres points selon Carwow.
Prix attractif pour un SUV électrique Aides à la conduite de série Suspension qui filtre bien les bosses Coffre plus petit que beaucoup de rivales Places arrière étroites Menus multimédia peu aboutis Lire l'essai (2025-10-15)
Garantie et entretien
Garantie au Maroc Selon Wandaloo : 5 ans ou 150 000 km (C5), 7 ans ou 150 000 km et batterie 8 ans ou 150 000 km (E5), 7 ans ou 200 000 km et batterie 8 ans ou 160 000 km (5 SHS-H)
Importateur CFAO Mobility Maroc (filiale constructeur annoncée en juin 2026)
Présent à Casablanca
Batterie 8 ans ou 150 000 km
CFAO Mobility Maroc garde après-vente, garantie et pièces pendant la transition vers la filiale du constructeur. source Ce qui change à l'entretien d'une électrique ou d'une hybride
Sécurité
5/5 ANCAP 2022
Adultes 87 %
Enfants 88 %
Usagers vulnérables 68 %
Aides à la conduite 83 % Véhicule testé : Omoda C5 (based on testing of Chery Omoda 5 and Chery Omoda E5) (même voiture sous un autre nom).
Voir le résultat officiel
Face à son concurrent direct
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