BYD Seal U PHEV

Hybride rechargeable SUV familial Euro NCAP

SUV 5 portes · Hybride rechargeable · importé par Auto Nejma

À retenir

  • SUV hybride rechargeable DM-i de 4,77 m
  • 217 ch en traction ou 323 ch en transmission intégrale
  • Batterie de 18,3 kWh

Combien coûte-t-elle à l'usage ?

La marque ne publie pas encore la consommation de ce modèle au Maroc. Le calculateur vous laisse saisir la vôtre.

Calcul complet sur 5 ans

Versions et prix au Maroc

VersionMotorisationPuissancePrix publicOffre
1.5 DM-i 217 AT ConfortHybride rechargeable217 ch359 900 DH339 000 DH
1.5 DM-i 323 AT DesignHybride rechargeable323 ch409 900 DH-

Fiche technique BYD Seal U PHEV

Performances

Puissance
217 ch
Couple
300 Nm
0 à 100 km/h
8,9 s
Vitesse max
170 km/h
Transmission
FWD
Boîte
Automatique

Énergie et autonomie

Batterie
18,3 kWh
Conso. carburant
0,9 L/100 km

Dimensions

Longueur
4 770 mm
Hauteur
1 670 mm
Empattement
2 760 mm
Coffre
425 L
Places
5

Sources : wandaloo.com. Une donnée absente n'a pas été publiée par la marque.

Vidéos BYD Seal U PHEV

Ce qu'en disent les essayeurs

Automobile Propre

Grand SUV hybride rechargeable spacieux et bien équipé, dont le prix attractif fait oublier une partie des défauts dynamiques.

  • Habitabilité arrière très généreuse
  • Équipement riche pour le prix
  • Confort de suspension et bonne insonorisation
  • Coffre de 425 litres seulement
  • Direction floue et roulis marqué
  • Recharge rapide limitée à 18 kW
Lire l'essai (2024-07-30)
Auto Express3.5/5

Habitacle spacieux, beaucoup de technologie et un prix bas, mais un comportement routier décevant et un coffre plus petit que les meilleurs du segment.

  • Beaucoup de voiture pour le prix
  • Équipement de série généreux
  • Longue autonomie en électrique
  • Conduite sans intérêt
  • Moteur bruyant quand on le sollicite
  • Style peu inspiré
Lire l'essai (2026-04-09)
CarExpertVery Good

SUV hybride rechargeable bien placé en prix et efficace, idéal pour découvrir cette technologie avec une bonne autonomie électrique et un espace familial correct.

  • Performances solides
  • Bonne autonomie électrique
  • Commandes intérieures plutôt classiques
  • Garantie moins généreuse qu'attendu
  • Coffre un peu juste
  • Couleurs intérieures discutables
Lire l'essai (2025-09-26)

Garantie et entretien

Garantie au Maroc
Constructeur 6 ans ou 150 000 km; batterie 8 ans ou 150 000 km, portée à 8 ans ou 200 000 km sur Atto 3 Evo, Sealion 5 et Ti 7 (fiches Wandaloo)
Importateur
Auto Nejma
Présent à
Casablanca, Rabat, Tanger, Marrakech, Agadir, Fès, Oujda
Batterie
8 ans ou 150 000 km
Révision
tous les 20 000 km ou 12 mois

Intervalle publié hors Maroc (carexpert.com.au), à confirmer chez Auto Nejma.

  • Au lancement des Atto 3 Evo et Sealion 5, Auto Nejma annonce un taux de disponibilité des pièces de rechange de 95 % (chiffre de l'importateur, non vérifié). source
  • En 2023, Auto Nejma citait la disponibilité des pièces parmi les raisons du choix de BYD. source
Ce qui change à l'entretien d'une électrique ou d'une hybride

Sécurité

5/5 Euro NCAP 2023

Adultes
90 %
Enfants
86 %
Usagers vulnérables
83 %
Aides à la conduite
77 %

Véhicule testé : BYD SEAL-U Electric Design 4x2, LHD.

Voir le résultat officiel

Face à son concurrent direct

Avis des propriétaires et questions

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